Cargofl与氧气物流混乱的科技解决方案

Cargofl的EdumeSh Kuruppath,创始人兼首席执行官,不同意物流挑战是由突然转变为多点拾取模型引起的前提,但他指向低温油轮的短缺和供应链低效率的原因。

Cargofl与氧气物流混乱的科技解决方案


By: libin chacko kurian


5月1日,2021年:Cargofl,基于云的B2B技术平台,由内火技术开发的物流,倾向于印度中央政府,通过各种技术解决方案来处理该国医疗氧气物流挑战。

Deepesh Kuruppath,Cargofl的创始人和首席执行官表示,“例如,如果浦那的10家医院要求他们需要的一定数量的医疗氧气单元,则必须转到可以识别附近供应点的中心位置并确定必须根据可用性低温油轮和法规购买多少单位。为此,我们在Cargofl的解决方案到位。该平台可以从需求方面记录需求方面和来自采购点的可用性。管理业务的权力可以决定在哪里提供特定需求。“

他确定了供应链中的三项重要挑战。 “首先,对于氧气运输,我们需要专用的低温油轮,并且这些油轮的严重缺乏。其次,当今市场上的大多数油轮不是GPS,并且司机改变双手SIM跟踪无效。第三,需求和供应位置即,产生氧气的医院和地点被动态地添加到方程中。因此,每小时的需要是一个精湛的技术,可以适应这些动态,帮助政府获得增强的可见性和控制权,“他说。

“我们将船上四种利益相关者。 1.正在制作它的人。 2.收到它的人。 3.运输人员4.中央控制署(政府或非政府组织)。他补充说,所有这些都将拥有我们的登录ID,密码和移动应用程序,这将为他们提供实时可见性和更好地控制医疗氧气的运动。“

同时,他不同意的前提是物流挑战是由突然转变为多点拾取模型引起的,但他指出了低温油轮的短缺,以及由于实际原因而低效率。

“好消息是每个人都在一起,即政府,非政府组织和企业都在一起解决了这个问题。然而,没有切割边缘技术,它不可能绑这些松散的末端。Cargofl目前正在俯瞰其尖端他补充说,科技对其技术如何连接这些点可以连接这些点,加入可视性,从而控制需氧,供应和履行要求。“

他们已经完成了与中央政府讨论的第1级,并通知,也向官员提供了介绍。

对于kuluppath说,关于使cargofl与他们的竞争对手不同的是争夺者的问题,“涉及所有利益相关者的端到端结构并不是每个人都可以使用的。 Cargofl非常专注于运输车。我们的核心不是业务,而是运输人员。对于所有竞争对手来说,他们的核心是业务,并仅为运输商提供基本功能。通过我们的平台,运输商可以进行会计,结算,订单管理,报告,轮胎管理,电池管理和库存管理。我们是运输商的完整云ERP。“

“目标是规划所有国家医疗氧的分布。在全国范围内,供应点以动态的方式增加。许多工厂正在将自己转化为氧气泵站。所以供应站也在增长。突然间,您有一个糖厂被转换为氧气工厂或机械设备现在安装了氧气生产。需求来源也在增长。就像有家庭医院一样,它是Covid-19的,而其他人也在搬出去。所以挑战是我们如何匹配需求和供应,“他说。

“中央权威将能够为特定供应商发出缩进。供应商必须承认我可以提供它。他应该能够发送卡车并上传照片和所有相关文件。医院将获得自动通知,近似交货时间。一旦汽缸卸下,系统就会为驾驶员提供拍摄的能力,并上传以确认交付,“他补充道。

发布时间: 2021-05-09 22:05:54

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